芜湖新芜新型建材有限公司

非开挖顶管施工平安风险管理是一种非开挖铺管技术。由于它不需求开挖表层，能够穿越空中建筑物和公开管线，以及公路、铁路和河道，俭省了大量的投资和时间，而且对城市交通、噪声、粉尘的危害和影响大大减少，是一项真正无污染、的施工技术。因而，近年来，它被普遍应用于市政工程中铺设大量的给排水、燃气、电力和通讯管道工程。

另一方面，由于地质条件、公开管线、建筑物左近、有毒有害气体等复杂的工作环境，顶管施工存在着平安风险，这些不肯定要素需求归入工程管理范围，即管理顶管施工的平安风险，以防止平安事故的发作。 特别是近年来，随着科学技术的不时进步，大型顶管设备不时开展，大直径、长间隔顶管工程逐步增加，工程难度的增加给施工平安风险管理带来了许多新问题。

孔径设计：依据敷设管道的直径和根数计算需求成孔的更小直径，既不能过大，钢筋砼企口管施工，也不可过小，成孔直径过大，敷设管道四周土层坍塌易形成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，惹起脱管或管道变形。

孔壁加固：扩孔的同时经过扩孔钻头向孔中注入泥浆，钢筋砼企口管安装，泥浆的浓度依据不同的土层条件来配制。泥浆浸透到孔壁中，钢筋砼企口管，经过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。

回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克制管道与孔壁摩擦力，成孔的质量与导向孔的曲线外形以及扩孔工艺有着亲密关系，正常状况下敷设PVC或PE管的回拉力不应超越5kN，钢筋砼企口管哪家好，拉力过大会形成管材断裂或变形。

顶管施工避免底下管线破损

①在顶管施工前由我单位牵头，与各相关部门联络，确认顶管施工范围内能否有管线经过;

②在确认后，及时调整顶管施工道路和高程，以避开管线相交;

③如在顶进过程中发现异常状况，及时与各相关部门联络。

避免交通事故

①在本项顶管的施工中，除公路外其他均为农田和厂区，所以避免交通事故主要为避免由于顶管作业封道而招致正绕线公路交通事故的发作;

②在顶管作业前，由专人与公路路政联络，并落实交通标识标牌;

③为防止路面荷重，如在顶管穿越路面发作交通事故或车辆发作毛病，及时拖走事故或毛病车辆。